受“7.20”持續(xù)極端強(qiáng)降雨的災(zāi)害影響，鄭州市的軌道交通全面停運(yùn)，其中鄭州市軌道交通3號線一期4座車站和14個(gè)區(qū)間存在不同程度浸水，共3列電客車涉水，通信信號、橋隧變電、車站設(shè)備、車輛牽引等多個(gè)系統(tǒng)都受到嚴(yán)重影響。
災(zāi)情就是命令，接到鄭州市交通運(yùn)輸局的委托后，我司迅速組織專家和技術(shù)人員前往現(xiàn)場，對災(zāi)后線路的系統(tǒng)、設(shè)備設(shè)施受損情況及對運(yùn)營的影響范圍進(jìn)行了核查。在此基礎(chǔ)上確定了評估的依據(jù)、范圍及評估時(shí)間，制定出評估工作方案，并在專家組的技術(shù)支持下對鄭州市軌道交通3號線的運(yùn)營單位提出災(zāi)后設(shè)備設(shè)施維修建議。
在鄭州市軌道交通3號線一期的搶修工作完成后，我司團(tuán)隊(duì)的安全應(yīng)急管理專業(yè)、行車組織專業(yè)、設(shè)備設(shè)施維護(hù)專業(yè)、車輛專業(yè)、供電系統(tǒng)專業(yè)等30多名專家組成專家組，按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，對鄭州市軌道交通3號線一期受損車站、區(qū)間、車輛段的建筑、結(jié)構(gòu)，線路、軌道、車輛、通信、機(jī)電設(shè)備等設(shè)施設(shè)備和運(yùn)營組織、應(yīng)急組織保障等進(jìn)行全面細(xì)致的核查。
評估期間，恰逢鄭州市疫情防控嚴(yán)峻時(shí)期，項(xiàng)目組和專家組在落實(shí)疫情防控要求的前提下，深入一線完成了本次評估工作，為鄭州市人民的災(zāi)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供便利的交通條件。
